Eng. Sub. Полный обзор kenworth W990. ЗАМЕНИТ ЛИ ОН КЛАССИКУ?

  • Опубликовано: 3 года назад

    Дальнобой-Life David KAMAZДальнобой-Life David KAMAZ
    подписчиков: 370 тыс.

    INSTAGRAM: david_kamaz1
    Мой второй канал: ruplayers.com/name/0tx...
    __
    Мой профиль в ВК. id45090536
    __
    Наша группа в ВК. clubdalnoboylife .
    __
    НАША ГРУППА В FACEBOOK: groups/17190...

Валерий Агафонов +51
Валерий Агафонов

Америка, ах как много всего. Какие машины и самое главное патриоты своей техники. Кеша высший пилотаж 👍👍👍👍☺

2 года назад
Sergey Inkognito +2
Sergey Inkognito

Даааа....Нашим КАМАЗам и прочим ....АЗам еще далеко до таких тягачей... да что далеко,они вообще в параллельной вселенной. Молодец Давид!!! СПАСИБО за обзор!

3 года назад
Andrey Kotko +1
Andrey Kotko

спасибо Давид за обзор ,по наружи спорно но салон просто КОСМОС

3 года назад
Александр +5
Александр

990 хоть и сделан на современный лад, но 900-му он проигрывает на все💯%, 900 👍🔥 Как ты и сказал, это классика, а классика не умрёт никогда. Классный обзор, удачи тебе👍👍👍

3 года назад
Sergejs Sereda +64
Sergejs Sereda

Я скажу,что очень красивые грузовики!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍

3 года назад
No__sleep +2
No__sleep

Обзор от опытного практика-дальнобоя лучшее что можно увидеть👍

2 года назад
LeonSV +2
LeonSV

Отличное видео, спасибо. Трак, интересный, выглядит хорошо. Взять что-то классика и соединить с новым, это очень хорошо.

3 года назад
Александр Присадков +8
Александр Присадков

Давид спасибо за обзор. У тебя очень хорошо получается делать обзоры. Продолжай в том же духе! Удачи!

3 года назад
Виктор Тов +6
Виктор Тов

Привет Давид, спасибо за хороший и интересный обзор. Трак огонь. Удачи тебе в твоей работе.

3 года назад
Ринат Байгильдин +217
Ринат Байгильдин

один из немногих блогеров которых приятно смотреть от начала до конца👍👍👍

3 года назад
Алекс Сим +1
Алекс Сим

Ринат Байгильдин Я бы сказал - из ОЧЕНЬ немногих. и Похоже кого-то это бесит.

2 года назад
Андрей Бундес +1
Андрей Бундес

Согласен с тобой! Давид ведёт самый лучший канал!

3 года назад
Ян Якубов +3
Ян Якубов

Красавцы!Дерзайте мужики пока позволяет возраст!Как я вам завидую белой завистью что нет возможности работать на такой технике!Мне б годков 30 скинуть!!!

2 года назад
Уася Васечкин +2
Уася Васечкин

Спасибо за обзор, класс!!!! Каждый раз выезжая на шоссе ищу глазами красивые траки, но увы нет в "европейцах" такой монументальности и красоты.

3 года назад
デニスDenis +3
デニスDenis

Блин класс. Давид спасибо что рассказал про датчики. Интересно и полезно

2 года назад
EMIK live
EMIK live

Спасибо за шикарный обзор ) На счет не классик не соглашусь (скажу так у нашего поколения W900 Классик ) И мы его не хотим отпускать, он всегда будет для нас тем самым как первая любовь .... Но для нового поколения возможно это будет ЛЕГЕНДА как для нас W900 .

3 года назад
Армо 76 +71
Армо 76

Чудо-техника, плакать хочется в кабине КамАЗа.

2 года назад
Игорь Буторин +1
Игорь Буторин

Из КАМАЗа вырождаются самые рукастые тракисты. Попрошу умников и завистников дальше тренироваться на КАМАЗах,пока опыт не придёт

8 месяцев назад
stanislav savonin +2
stanislav savonin

Не стоит плакать у меня маленькая траковская компания и имею три трака кеnworth t880 и нечего в нем специального нет. На рекламе всё выглядит очень красиво.

Год назад
Гисс 1966 +3
Гисс 1966

поплачь, плакса

Год назад
GOST42.RU +4
GOST42.RU

Давид привет, спасибо за обзор, интересный трак, Андрею спасибо за съёмку 👍👍👍

3 года назад
Gnom S Shuba +1
Gnom S Shuba

Давид,спасибо за обзор.Хорошая,красивая машина.

3 года назад
Stek88
Stek88

Да,Давид,у тебя талант делать крутые обзоры!

3 года назад
Андрей Масловский +1
Андрей Масловский

Давид, большое спасибо за интересное видео. Как всегда качество материала на высоте. Что касаемо нового трака мне не понравился вид спереди. Фары всё портят. На ГАЗоне Next подобные стоят. Классический вариант интереснее.

3 года назад
nifat +1
nifat

Огромное спасибо за обзор! У нас заводы жмутся выставки делать(( А кастом с завода это фантастика максимум автономка на заказ да лишнию фару воткнут

3 года назад
Polish belarus +1
Polish belarus

Наверное когда приезжаешь жить в США из стран бывшего СНГ просто офигиваешь от просторных хайвеев, больших внедорожников, и конечно больших траков!)

Год назад
Владимир Кириченко +1
Владимир Кириченко

Когда в 1978 году я получил Камаз 5320(естественно без спалки) с ПОЛОВИНКАМИ, я был на вершине счастья. Мне было 21 год и я поехал Всему Советскому Союзу. Спасибо тебе Давид и привет из Днепропетровска (сейчас Днепра). Ты, в хорошем смысле слова, настоящий автомобилист. Спасибо тебе еще раз. ( А в самом Курске ни разу не был, пролетал на Воронеж, Липецк, Тамбов и тд.)

Год назад
Андрей Турботаймер +3
Андрей Турботаймер

Барабанные тормоза имеют больший ресурс при прочих равных, за счет большей площади. (но только при идеальных регулировках, если износ не равномерный этот плюс становится минусом) Барабаны менее чувствительны к грязи. Дисковые лучше охлаждаются и могут переварить больший момент. На тягунах диски выигрывают. АБС лучше работает с дисками. ИТД

3 года назад
Альберт Муртазин
Альберт Муртазин

Нашим ещё как до пекина

12 дней назад
Мади Б
Мади Б

Давид, спасибо за твою адекватную позицию на конференции с этими двумя горебизнесменами👍👍👍👍👍 Ставлю лайки и подписываюсь на канал!!!!

3 года назад
Ереке Ор +2
Ереке Ор

на фары надо поставить разделяющую полоску. визуально разделить верхний свет и нижний

2 года назад
Михаил Смальков +18
Михаил Смальков

Давиду лайк за подробный рассказ,а Андрею за съёмку !Чуствуется рука мастера!

3 года назад
Serezha Didencko
Serezha Didencko

Спасибо за хорошее видео. Классику ничто не заменит, дизайн, а сам звук двигателя, ни с чем не сравнить, какой звук

3 года назад
Evgenii Arzhba +3
Evgenii Arzhba

Спасибо за обзор , очень познавательно !!!

3 года назад
Иван Геннадьевич
Иван Геннадьевич

Здравствуй, Давид!!! Классный обзор. А по поводу доступности агрегатов под капотом... тебе нужно попробовать в ремонте европейца))), там пока до чего либо доберешься столько разных слов произнесешь))) Удачи в пути!!!

3 года назад
Сергей Зуев +1
Сергей Зуев

Отличный обзор, всё чётко и по делу!!! Класс!!!

3 года назад
7777 ГЕННАДЬЕВИЧ +2
7777 ГЕННАДЬЕВИЧ

Да ТАЧКА ОГОНЬ!!! Просто красавцы!

Год назад
Сергей Иероглиф +1
Сергей Иероглиф

Спасибо за обзор! Клёвый грузовик!)

Год назад
petcheneg +1
petcheneg

Давид - старовер тракинга 😁. А если серьезно - то абсолютно с тобой согласен по поводу новых двигателей и новых машин.

3 года назад
Роман кукушкин
Роман кукушкин

Видос класс!Да Давид я с тобой согласен,он никогда не станет заменой классике.900ый смотрится лучше.Спасибо огромное!

3 года назад
pavel zabaikale +4
pavel zabaikale

Король дорог!👍👍👍

3 года назад
Mihalych
Mihalych

Сочетание классики, и современных технологий, и пр. По моему это здорово!

2 года назад
Румен Петров / Rumen Petrov +1
Румен Петров / Rumen Petrov

Привет Давид! Спасибо за обзор! Удачи на дороге!

3 года назад
Жека Владимирский
Жека Владимирский

Привет Давид, Отличный видео обзор трака! Но с 900 тым конечно этот Трак и рядом не поставишь. Спасибо, Удачи! Будем ждать интересных видео)

3 года назад
Кухня Автоэлектрика +3
Кухня Автоэлектрика

Люблю классику, трак понравился! Видно конечно что это не полноценная классика, но все равно понравился!

2 года назад
Igor Life
Igor Life

Обалденный видос Давид, молодец. Продолжай в том же духе.

3 года назад
Anthony ETS
Anthony ETS

Огонь огонь!!! Афигеть, 19 год, уже на электроники понапихано везде, вольво допустим. А тут в 18 году отдельные датчики, и это круто))) Побольше обзоров!))) Удачи!

3 года назад
Андрей Рудык +5
Андрей Рудык

Привет Давид и оператор(Андрюха).Эмоционально и профессионально.Спасибо за Ваш труд(увлечение по жизни)

3 года назад
Torque Transportation +23
Torque Transportation

Thanks for the subtitles man!!! To me it looks like an International 9900i or a Freightliner Coronado from that side view. I’ll take a W900l over that any day!!😎

3 года назад
Роман ДОБЕРМАН
Роман ДОБЕРМАН

Давид ты лучший дальнобой. Спасибо за твой канал и контент 😉

Год назад
Серега Соколов +1
Серега Соколов

Давид! Спасибо за обзор!👍👍👍👍👍

2 года назад
Сергей Новиков +2
Сергей Новиков

17:40 немного не оттуда этот жест "посигналь". Изначально такое движение рукой вниз было на паровозах. Потянул за трос и стравил чутка давление из котла через свисток. ИМХО P.S. Я плакалъ. Офигенный трак!!! Хочу такой водить, но, не имею пока возможности. :-)

2 года назад
Виктор Степанов
Виктор Степанов

Давид сделай пожалуйста побольше обзоров по новым моделям , как будет возможность , понимаю что ты тоже работаешь , но очень интересно , американские магистральные тягачи все равно номер 1

Год назад
Grigoriy Mihailovich +3
Grigoriy Mihailovich

Спасибо Давид, отличный обзор трака!!!

3 года назад
Bablokos
Bablokos

А мне понравился трачек! Спасибо Давид за обзор. Если не трудно расскажи и покажи глайдеры и дай больше по ним информации.

3 года назад
MAN +1
MAN

Давид , ещё до того момента как ты сказал я подумал что ты построил свой БИЗОН а они сделали копию твоего трака , респект тебе и уважуха от дальнобойщиков европпы , лайк !!!

3 года назад
Олег Нестеренко
Олег Нестеренко

По своему очень прикольная машина. Взгляды она будет притягивать. С фарами надо было хромированную накладку сделать и чтоб поперечина шла разделяя фару и низ габарита и поворотника, визуально делая две раздельные части. Думаю хромшапы сделают такое, эта накладка прям просится и вид будет по круче.

3 года назад
Владимир Герасимов +4
Владимир Герасимов

Молодца Давид, классные ролики!! 👍

2 года назад
ZDN +3
ZDN

Реально классный обзор и круто снято монтаж музыка хорошая работа, приятно смотреть. Спасибо Давид.

3 года назад
Alik Sheih +2
Alik Sheih

Трак просто огонь👍👍👍

3 года назад
ALEXander +1
ALEXander

насчёт переднего колеса согласен, как от жигуля воткнули.......сразу в глаза бросилось обзор отличный, спасибо!

3 года назад
Davy Jones +14
Davy Jones

Давид, отличная съёмка, посмотрел с удовольствием !!!

3 года назад
Алексей ЗиЛ
Алексей ЗиЛ

Давид 🤝спасибо за обзор трак 🚛👍Андрей куда пропал почему видео не выкладывает, мы по желтому соскучились, ждём ремонта в гараже, отцу и Лехе привет 🤠

3 года назад
Саша Петров +2
Саша Петров

Система инжектирования наверное теперь здесь тоже Коммон Рейл ? Если да ,то дури в нем будет ого-го ,разгон будет зверский! Но конечно ,чем сильнее навороченный мотор электроникой , тем менее он надёжный к сожалению. Как будто специально делают , для того чтобы люди постоянно тратили кучи денег на ремонт и обслуживание техники.

3 года назад
LIFE GOES ON +1
LIFE GOES ON

Шокировал темой будет много хороших мнений. Надеюсь что гражданские направления в Америке первые разовьют доставку грузов на Марс для развития Человечества на своих Большегрузах во Фраке.

3 года назад
SAMARA +8
SAMARA

Ну всё щас хейторы набегут и все обгадят. Спасибо Давид за обзор, Андрею тоже спасибо за съёмки ждём новых видео удачи вам парни на дороге

3 года назад
Александр Яковлев
Александр Яковлев

Все конечно хорошо! Машина класс! Один минус заметил приборы на панели резбросаны слишком! Почему нельзя было сделать, баки в месте температу обоих мастов вместе рядом с ними температуру трансмиссии, темп. Охложающшей вместе с темп. Масла и т. д.

3 года назад
Алексей Павлычев +17
Алексей Павлычев

Ах... что за красота, бальзам на душу. Просто космос. Давид спасибо большое за видео...

3 года назад
Приколы на любой вкус
Приколы на любой вкус

Всегда жду Снитерпением обзоры очень круто удачи во всех начинаниях

2 года назад
Евгений Гринклингер
Евгений Гринклингер

Раньше я был влюблён в Т680го и 700й был по душе 😏... Но этот экземпляр просто бомба.. Такой классический образ просто застыл в памяти... Бизон тоже довольно симпатичен, но к классике я был равнодушен 😏... Теперь стал понимать её суть... А "Кота" под капот действительно было бы актуально. 🙂

2 года назад
Иван Иваныч
Иван Иваныч

салон конечно шикарный. оч понравилась компоновка. да и кресло поворотное, как в автодоме оч кстати тут. круто!

3 года назад
Hydro Dynamiks +4
Hydro Dynamiks

На одном дыхании... Оператор, монтаж. молодец! Спасибо!

2 года назад
Mihail Morgunov
Mihail Morgunov

Американцы молодцы ! Прям уважение за аналоговые приборы )))

2 года назад
Макс Аверин +3
Макс Аверин

Видео - бомба! Спасибо.

3 года назад
Алексей Круглов +1
Алексей Круглов

Да блин,действительно машина 21века,для России это недостижимое будущее,даже старый фредлайнер классик,-будущее!!! По сравнению с ним отдыхают все машины !!!

Месяц назад
Partizan
Partizan

Клевый обзор Давид 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 спасибо

3 года назад
ALEX_WORK_TRAVEL
ALEX_WORK_TRAVEL

Красивые траки!👍

3 года назад
Andreu 026 +1
Andreu 026

Хоть бы раз прокатиться на такой самому ,на машине,которая сделана действительно для человека,который на ней работает. Смотришь на это и за державу обидно, в стране в которой всё есть,ни хера нет. Одни жулики только во главе с вовой.

9 месяцев назад
Игорь Вагин
Игорь Вагин

Очень классный обзор.Спасибо.

3 года назад
Вася Билык
Вася Билык

Офигенно класный обзор -Шыкарного Трака !!!Эмоции лелись рекой с экрана ! Большое спасибо за видео ! Смотрю всегда с огромнейшим интересом ! Смотрел также прямые эфиры из Вашингтона , Жаль конечно что неудалось Вам нагнуть хоть немного брокеров ,но как говорят кто стучит - тому отворяют. Вам Давид желаю - удачи ,здоровья и побольше Вашего зажигательного оптимизма!!!

Год назад
Raasun +467
Raasun

В Америке целая культура, а у нас в траки фары от приоры втуливают😂

3 года назад
Ростислав Ширяев
Ростислав Ширяев

@Керим Керимов чуть чуть потерпим и...

7 месяцев назад
Керим Керимов +1
Керим Керимов

Ничего скоро у нас лучше будет, лучше чем гниющей сша, Россия процветает, будем жить лучше всех через пару тысяч лет, и всё будет лучше чем других странах, вот увидите через 2 тысяч лет

Год назад
Высоковольтный Майонез
Высоковольтный Майонез

@Настасья Морозова конечно им 20 лет уже

Год назад
strannik053
strannik053

@Богдан Иванов Ладно! Можно согласиться с вами в том что с компаниями легче навести порядок!!! Но вот проблема: ИП и прочий малый бизнес не связанный с грузоперевозками ТОЖЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ!!! Они тоже не нужны государству из за того что с крупными компаниями проще навести порядок и договориться???

2 года назад
вершитель
вершитель

Да красивый тягач , цельное лобовое ( на 5.02 ) с козырьком , на 43.39 , вообще супер смотрится . Передний хромированный швеллер вообще как на корове седло , он не нужен там . Современное место водителя и спальник хорош .

2 года назад
Александр Путинцев +1
Александр Путинцев

Давид спасибо за очень качественный ролик! Респект!

3 года назад
Михаил Барсуков
Михаил Барсуков

Давид привет, каждый оценивает машину по своему хороший трак или плохой время покажет

3 года назад
Serega
Serega

Вот за что можно бесконечно любить американские траки - так это за аналоговые приборы. Никаких тебе стремных ЖК-планшетопанелей с кучей бездушных цифр. Причем, обратите внимание, все это удачно гармонирует и в 2019м. Настоящий харизматичный Кент, вечная классика, актуальная и в наши дни. Узнаваемость - это то, чего у Кенворта не отнять )

3 года назад
вячеслав хоменко +1
вячеслав хоменко

Давид ты сильно придираешься , машина огонь и разве это большой капот? Ты бы увидел капот с КрАЗа вот где здоровенный , новые технологии в старом кузове - то что надо . главное чтоб эти новые технологии были такие же надежные. И еще Давид просьба делай ролики чуть подлинее и по чаще выпускай , удачи на дорогах))

3 года назад

Далее

Снежный шторм парализовал работу на 2е суток.

1:00:47

Снежный шторм парализовал работу на 2е суток.

Дальнобой-Life David KAMAZ

Просмотров 673 тыс.

ARISTOKRATLAR JAMOASI SHOU KONSERT DASTURI  2022

2:27:34

ARISTOKRATLAR JAMOASI SHOU KONSERT DASTURI 2022

Sariq Bola TV

Просмотров 3,2 млн

Жездуха 32-серия

23:10

Жездуха 32-серия

Million Show

Просмотров 1,4 млн

Первый рейс в 2019г. 50 тонн на скорости 120км/ч.

32:57

Первый рейс в 2019г. 50 тонн на скорости 120км/ч.

Дальнобой-Life David KAMAZ

Просмотров 590 тыс.

Обзор Новой модели 2018 PETERBILT 579 ULTRALOFТ. Шикарный трак.

22:48

Обзор Новой модели 2018 PETERBILT 579 ULTRALOFТ. Шикарный трак.

Дальнобой-Life David KAMAZ

Просмотров 688 тыс.

Красавец Kenworth W900 за 230 тысяч $

46:56

Красавец Kenworth W900 за 230 тысяч $

Dima Malash

Просмотров 421 тыс.

$160,000 ЗА 2019 Volvo VNL 760. СТОИТ ЛИ?

56:58

$160,000 ЗА 2019 Volvo VNL 760. СТОИТ ЛИ?

Дальнобой-Life David KAMAZ

Просмотров 1,1 млн

Как работает Американская штора, мешок.

20:09

Как работает Американская штора, мешок.

Дальнобой-Life David KAMAZ

Просмотров 357 тыс.

ARISTOKRATLAR JAMOASI SHOU KONSERT DASTURI  2022

2:27:34

ARISTOKRATLAR JAMOASI SHOU KONSERT DASTURI 2022

Sariq Bola TV

Просмотров 3,2 млн